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Alt 25.08.2017, 23:58   #31
Raik
AW: Hallo aus Offenburg

stimmt ... irgend sowas hatte er gesagt. Der krümmer mit dem turbo und dann noch den spezialverdichter war net billig. Die zwei grossen ladeluftkühler vom golf R auch net
Raik ist offline  
Alt 27.08.2017, 16:12   #32
Raik
AW: Hallo aus Offenburg

Hier anbei ein Foto bei meiner letzten Messung 100-200 kmh kurz vor dem Ventilschaden. (immerhin über 70.000 gepreschte Kilometer gelaufen)
Außentemperatur hier schwüle 26 grad.

Ein paar Monate zuvor bei kalten Aussentemperaturen um die 8 grad, da warens immer zwischen 6,0 - 6,1s. Also egal wie, unter 6,2s liegt er eigentlich immer.
Ladedruck 1,4bar bis Drehzahlende.

Nun nachdem der Motor wieder fit ist (jetzt mit 3,5mm Zwischenplatte anstatt 3mm) ... erhöhen wir den Ladedruck auf 1,6bar. Ma gucken wie das wird.

Ich hoffe die Kupplung machts mit. Bislang hatte er 780NM. Wenn net dann kommt halt ne verstärkte rein. Ich hätte auch nichts dagegen, das Drehmoment bis 2/3 der Maximaldrehzahl elektronisch zu deckeln. Oben raus isses mir wichtig!

Sollte dann irgend ne 5,xx bei der Messung rauskommen wäre ich mehr als happy
Miniaturansicht angehängter Grafiken
IMG_2728.jpg  
Raik ist offline  
Alt 28.08.2017, 09:55   #33
chrisbest
 
Avatar von chrisbest
AW: Hallo aus Offenburg

das ist fix
chrisbest ist offline  
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