R32 Leistungssteigerung Sinnvoll?

wHiTeCaP · 17.07.2017

Wenn ich alle Lernwerte zurücksetze, merke ich auch sofort was. Aber mehr Leistung hat er dann trotzdem nicht

MarcB · 17.07.2017

Zumindest ist er zufrieden mit dem Ergebnis. Das ist ja die Hauptsache

Vorher hattest du das Long Life drin?!
Was fährst du jetzt? Vielleicht wirkt er befreiter weil du eine komplett andere Viskosität fährst...

Keine Ahnung ob das überhaupt fühlbar ist. Ist meiner Meinung aber das einzige was dein subjektives Gefühl auslösen könnte.

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coolhard · 17.07.2017

eieiei...ihr seid aber mal wieder streng.

Klar spürt er eine Mehrleistung wenn der LMM nix mehr war, die Zündkerzen, Filter, Lambda Bedi und DK verschmutzt.
Mit dem Oilprimer ist mal wieder ein anderes Ding.

Da ich weiss wie ein defekter LMM sich auswirkt (jeweils LPS vor nachher hat) geht der halt wieder in Richtung Werksleistung wie auch immer die vorher war in Rahmen der srreunden Werksminderleistungen.

.:r-line · 17.07.2017

coolhard schrieb:
eieiei...ihr seid aber mal wieder streng.

Klar spürt er eine Mehrleistung wenn der LMM nix mehr war, die Zündkerzen, Filter, Lambda Bedi und DK verschmutzt.
Mit dem Oilprimer ist mal wieder ein anderes Ding.

Da ich weiss wie ein defekter LMM sich auswirkt (jeweils LPS vor nachher hat) geht der halt wieder in Richtung Werksleistung wie auch immer die vorher war in Rahmen der srreunden Werksminderleistungen.

Es ging anfänglich nur um das Öl, der Rest kommt hin.

coolhard · 17.07.2017

ja, habs gelesen. Die Frage ist nur hatte er alles gleichzeitig gemacht, dann ist klar warum gefühlte ML.

4zbo · 17.07.2017

hier mal ein Tachovideo 100-200 von meinem Serien R32 DSG.

https://www.youtube.com/watch?v=8-LTRLnquMs&feature=youtu.be

ich denke, er steht gut im Futter, auch wenn einige km on the clock sind 8-(

coolhard · 17.07.2017

entspricht etwa 24,2sek 0-200Km/h bei Start Tacho 110 -225km/h was den realen Werten entspricht. Also von daher ein ordentliches normales Ergebnis.

coolhard · 17.07.2017

und hier der schnellste R32 Sauger im Vergleich, it`s Tiki:

https://www.youtube.com/watch?v=lErbbVc_-A8

KingDouchebag · 17.07.2017

coolhard schrieb:
und hier der schnellste R32 Sauger im Vergleich, it`s Tiki:

https://www.youtube.com/watch?v=lErbbVc_-A8

Hat dieser Tiki mittlerweile auf Turbo umgebaut?

coolhard · 17.07.2017

ja und steht zum Verkauf https://www.youtube.com/watch?v=MjlSC7KAIlA

KingDouchebag · 17.07.2017

coolhard schrieb:
ja und steht zum Verkauf https://www.youtube.com/watch?v=MjlSC7KAIlA

Wegen dem Vid bin ich auf den Trichter gekommen ^^

Was hatte der genau für Leistungsdaten als gemachter SaugeR?

coolhard · 17.07.2017

Letzte Messung ca. 285 bei Porsche FFM, allerdings extrem erleichtert, was noch einiges brachte.

KingDouchebag · 17.07.2017

coolhard schrieb:
Letzte Messung ca. 285 bei Porsche FFM, allerdings extrem erleichtert, was noch einiges brachte.

285 sind ordentlich, hätte jetzt aber irgendwie mehr erwartet

DavidRR32 · 17.07.2017

MarcB schrieb:
Zumindest ist er zufrieden mit dem Ergebnis. Das ist ja die Hauptsache

Vorher hattest du das Long Life drin?!
Was fährst du jetzt? Vielleicht wirkt er befreiter weil du eine komplett andere Viskosität fährst...

Keine Ahnung ob das überhaupt fühlbar ist. Ist meiner Meinung aber das einzige was dein subjektives Gefühl auslösen könnte.

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Genau er wirkt befreiter passt auch sehr gut . :great:
Habe jetzt auf Addinol 5w40 umgestellt. Dazu ins frische Öl noch das Oil Extra von lambda. Und einen Tankzusatz von lambda in den Tank.

coolhard · 17.07.2017

KingDouchebag schrieb:
285 sind ordentlich, hätte jetzt aber irgendwie mehr erwartet

Nee, wo soll denn das herkommen, Tiki hatte ja schon die Kanäle grob bearbeitet. Ein guter Teil brachte noch die Gewichtsoptimierung. Ach er hat aber nur das NWT 1 drauf gehabt. Der Bock hatte locker 6° mehr Frühzündung abkönnen.

Pe-Ter · 18.07.2017

@ alle *lol*

4zbo · 19.07.2017

was würde es bringen wenn ich noch die Rücksitzbank raus schmeisse und ein NWT 3.0 Anpassung durchführen lasse *lol*

Kann ich die Schubabschaltung irgendwie auch ohne Tuning einprogrammieren lassen?

.:r-line · 19.07.2017

4zbo schrieb:
was würde es bringen wenn ich noch die Rücksitzbank raus schmeisse und ein NWT 3.0 Anpassung durchführen lasse *lol*

Kann ich die Schubabschaltung irgendwie auch ohne Tuning einprogrammieren lassen?

Würde vorher noch den Filter ausklopfen....

Beastyboy80 · 20.07.2017

.:r-line schrieb:
Würde vorher noch den Filter ausklopfen....

Hehe.

Verkaufe das Auto und kauf dir Ben pupsenden GTI.

Und ausserdem hat jedes Auto ne schubabschaltumg

MarcB · 20.07.2017

Beastyboy80 schrieb:
Hehe.

Verkaufe das Auto und kauf dir Ben pupsenden GTI.

Und ausserdem hat jedes Auto ne schubabschaltumg

Die will er sicher abschalten denke ich

Oder er hat ein Grünes gewissen[emoji85]

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