Highlight, dass die vw nicht mal eine Messung der Haldex machen.
Kein normaler r dreht vorne frei! Da müssen scheiss Reifen drauf sein oder Leistung anliegen.
Andernfalls regelt er so schnell nach hinten, dass die esp Lampe nicht mal an geht, weil wenn er vorne frei dreht, dann muss er es hinten auch.
Ich frage mich trotzdem, wie du weiterhin sollte Starts machen kannst. Stell ihn zu vw oder ähnlichen Leuten und die sollen eine Prüfung machen.
Auf keinen Fall auf den AWD Prüfstand, dann fliegt auch noch der Rest der Suppe auseinander, falls Sie noch intakt sein sollte.
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