Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3

R32_Micha · 02.02.2012

Sieht schonmal nett aus

:great:

..:R32:.. · 02.02.2012

danke! *buck* wird aber noch viel netter :great: er kommt dann noch mal raus. dann werden öl-wasser leitungen und die down pipes angepasst 8)

.:R32-Atze · 02.02.2012

Oh ja das sieht fett aus :great:

Karli · 02.02.2012

Los gib uns schon ein Foto mit der verrohrung :svenni:

Tom.Schmeler · 03.02.2012

1x neidisch!

rs250 · 03.02.2012

..:R32:.. schrieb:
einmal probehängen bitte

die Kühler sind doch größer als die in den letzten Freds oder täuscht das? *noahnung*

R32 Paddy · 03.02.2012

Hier jetzt mal ne Frage

Wieso hat man mit nem Bi-Turbo mehr Leistung als wie mit nem Singel Turbo ? Ich mein Ich hab z.b. 1 bar LD und nen 35er Lader. Und bei nem Bi-Turbo sind die Lader kleiner wie hier 28 er wird doch aber nicht mehr bar gefahren oder?

Was is anders ? auser das halt je lader 3 zylinder etc

rs250 · 03.02.2012

Ein biT muss nicht zwangsläufig mehr Leistung als ein Single Turbo haben.durch die kleineren Lader hat man ein besseres Ansprechverhalten und eine größere Luftmasse.den Single Turbos gehen bei hohen Drehzahlen schnell die luft aus.allerdings entwickeln 2 Lader mehr Wärme als einer.und der BiT hat etwas unnahbar, magisches ,exklusives :svenni:

R32 Paddy · 03.02.2012

Ja das ist mir bewusst war halt nur der Gadanke weil die meisten R´s mit ziemlich viel leistung oft 2 lader haben

Mit dem Ansprechverhalten das ist mir auch bewusst soweit

.:R32-Atze · 03.02.2012

rs250 schrieb:
Ein biT muss nicht zwangsläufig mehr Leistung als ein Single Turbo haben.durch die kleineren Lader hat man ein besseres Ansprechverhalten und eine größere Luftmasse.den Single Turbos gehen bei hohen Drehzahlen schnell die luft aus.allerdings entwickeln 2 Lader mehr Wärme als einer.und der BiT hat etwas unnahbar, magisches ,exklusives :svenni:

Du Angeber !!! *lol**lol*

rs250 · 03.02.2012

Klar wer will schon nen BiT zu nem extremen Preis wenn nur 468 ps anstehen *noahnung*

rs250 · 03.02.2012

.:R32-Atze schrieb:
Du Angeber !!! *lol**lol*

Sorry ging wohl mit mir durch

.:R32-Atze · 03.02.2012

rs250 schrieb:
Sorry ging wohl mit mir durch

Bei der Rakete die du fährst, kann ich es voll verstehen

..:R32:.. · 03.02.2012

"die Kühler sind doch größer als die in den letzten Freds oder täuscht das?"

glaub du bist im falschen thread

--> Massa3

Karli · 03.02.2012

hihi *lol*

rs250 · 04.02.2012

..:R32:.. schrieb:
"die Kühler sind doch größer als die in den letzten Freds oder täuscht das?"

glaub du bist im falschen thread --> Massa3

ne wollte nur wissen ob das die Grösse von Schweizer ist von der der Oli immer spricht ,oder sind das speziell für Dich angefertigte?

..:R32:.. · 04.02.2012

weiß nicht was bei ihm verbaut wurde. ich hab mir meine anfertigen lassen.

..:R32:.. · 04.02.2012

teile der ladeluftverrohrungn werden gehäftet 8)

Karli · 04.02.2012

o'ha, das kommt sicher fett,... rote Samco und Carbon

wird vorne links aber knapp zwischen Ansaugbrücke und Schlossträger oder?!?!

..:R32:.. · 04.02.2012

altes adlerauge! genauso siehts aus

lösungsansatz kommt morgen

mit der hgp brücke geht das alles a bissl einfacher..