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Marcel · 24.07.2011

Optisch finde ich den normalen 135i besser. Die Front vom M ist mir zu verbastelt und sieht eher nach aufgesetzt aus. Leiber nen schönen Jahreswagen 135i schiessen und dem eine Frischzellenkur in Sachen Leistung verpassen. Die 4 Endrohre passen irgendwie nur an 3er und aufwärts aber nicht an den 1er. Normaler 135i mit 360ps Tuning und Sperre wird auch gut unterwegs sein. Und auch günstiger.

Tom.Schmeler · 28.07.2011

Marcel schrieb:
Optisch finde ich den normalen 135i besser. Die Front vom M ist mir zu verbastelt und sieht eher nach aufgesetzt aus. Leiber nen schönen Jahreswagen 135i schiessen und dem eine Frischzellenkur in Sachen Leistung verpassen. Die 4 Endrohre passen irgendwie nur an 3er und aufwärts aber nicht an den 1er. Normaler 135i mit 360ps Tuning und Sperre wird auch gut unterwegs sein. Und auch günstiger.

Ich glaube du bist verbastelt !! Spinner

*lol**lol**lol**lol*

:-*

coolhard · 28.07.2011

Also ich finde da auch nix verbasteltes, im Gegenteil BMW ist es mal gelungen Front und Heck gleichermassen stimmig zu gestalten, was ja ned immer so der Fall ist.

R32Domi · 28.07.2011

Ja seit heute haben wir nen 1er M im Hof stehen, mein Brunder sein Baby is da:great:8) PORNO

coolhard · 28.07.2011

R32Domi schrieb:
Ja seit heute haben wir nen 1er M im Hof stehen, mein Brunder sein Baby is da:great:8) PORNO

der Sack...

eiert wahrscheinlich momentan Kreise um Dich rum.
Ich hab mir mal den RS3 konfiguriert...die hamse nimmer alle 60tsd Ocken *roll*

Da wirste ja fast zu nem Kompi/ T Umbau am R32 genötigt....

Tom.Schmeler · 28.07.2011

RS3 is fuern Popo, bis auf Motor und Allrad...

schade drum.

manfredissimo · 28.07.2011

coolhard schrieb:
Ich hab mir mal den RS3 konfiguriert...die hamse nimmer alle 60tsd Ocken *roll*

Bei einem Einstiegspreis von fast 50.000 Euronen plus etwas Schi Schi; aber das sollte Dir schon seit letzten Samstag bewusst sein ... *schock*

coolhard · 28.07.2011

manfredissimo schrieb:
Bei einem Einstiegspreis von fast 50.000 Euronen plus etwas Schi Schi; aber das sollte Dir schon seit letzten Samstag bewusst sein ... *schock*

...schon länger, GP +10TSD ist schon quasi Faustregel bei allen Herstellern in entsprechendem Preissegment.

Tom,

wie für den Popo....was nützt mir ein M wenn ich mit 190cm keine gescheite Sitzposition finde, dass ist für den Popo. Optisch habe ich ja schon gesagt, ist das Auto sehr gelungen, das bessere Gesamtpaket ist aber der RS3.

BMW langt ja noch heftiger zu, da kostet so ein Mickymouse Mini CS mit ein wenig drumherum mal 35.000€.
Nur mal angenommen, die D-Mark käme zurück, dann möchte ich mal sehen wie die Leute mit *schock* Augen sensibilisiert vor den Preisschildern stehen.

Marcel · 28.07.2011

Tom.Schmeler schrieb:
Ich glaube du bist verbastelt !! Spinner *lol**lol**lol**lol*:-*

Bleibe dabei. Beim 1er sieht das deplaziert mit den 4 Endrohren aus. Und das normale M Paket um den 306er ps 135er sieht stimmiger aus. Aber über Geschmack.......außerdem ein Jahreswagen 135i + Chip + Sperre = günstiger und Schneller als der 1er M. Und leichter rann zu kommen als bei den Stückzahlen des M.

manfredissimo · 28.07.2011

coolhard schrieb:
(...) das bessere Gesamtpaket ist aber der RS3.

So isses ! Wir sind vor nicht all zu langer Zeit einen RS3 Sportback Probe gefahren; leider war er meiner Regierung zu hart ...

coolhard · 28.07.2011

manfredissimo schrieb:
So isses ! Wir sind vor nicht all zu langer Zeit einen RS3 Sportback Probe gefahren; leider war er meiner Regierung zu hart ...

das Teil geht schon heftig, laut Earl sogar Testwerte von bis zu 4,2sek.

Ich brauch halt 4 Türen und eine variable Lademöglichkeit, da fällt der BMW von vorne herein flach.

Tom.Schmeler · 29.07.2011

Dann bist du halt zu gross *lol**lol*

Die RS3 ist doch ech nur zusammen gebastelt... Von hinten Sportback SLine Tdi von der Seite S3 und von vorne Rieger Tuning, da passt nichts zum anderen, dann noch diese kunter bunten Optionen da.
Vorne sieht er breiter aus als hinten, 235 vorne 225 hinten usw...usw...
Weiss nicht was die sich bei dem Auto gedacht haben echt...

Stell dir mal vor Audi haette da aktuelle RS Optik benutzt vorne wie hinten sowie dicken Radkaesten vorne und hinten dabei noch eine RS Aga wie sie ueberall benutzt wird nur nicht am RS3. Dann wuerde die Sache anders aussehen.

sow ie dieser Fake

coolhard schrieb:
...schon länger, GP +10TSD ist schon quasi Faustregel bei allen Herstellern in entsprechendem Preissegment.

Tom,

wie für den Popo....was nützt mir ein M wenn ich mit 190cm keine gescheite Sitzposition finde, dass ist für den Popo. Optisch habe ich ja schon gesagt, ist das Auto sehr gelungen, das bessere Gesamtpaket ist aber der RS3.

BMW langt ja noch heftiger zu, da kostet so ein Mickymouse Mini CS mit ein wenig drumherum mal 35.000€.
Nur mal angenommen, die D-Mark käme zurück, dann möchte ich mal sehen wie die Leute mit *schock* Augen sensibilisiert vor den Preisschildern stehen.

pasa · 29.07.2011

Beim RS3 ist es ja gut ersichtlich, dass er eigentlich garnicht geplant war.. Der wurde schnell schnell zusammen gefrickelt, um nicht hinter der Konkurrenz nach zu rennen..

Gehen tut er aber wie sau und der Sound ist hammer geil.. :great:

zenetti · 29.07.2011

Tom.Schmeler schrieb:
Dann bist du halt zu gross *lol**lol*

Die RS3 ist doch ech nur zusammen gebastelt... Von hinten Sportback SLine Tdi von der Seite S3 und von vorne Rieger Tuning, da passt nichts zum anderen, dann noch diese kunter bunten Optionen da.
Vorne sieht er breiter aus als hinten, 235 vorne 225 hinten usw...usw...
Weiss nicht was die sich bei dem Auto gedacht haben echt...

Stell dir mal vor Audi haette da aktuelle RS Optik benutzt vorne wie hinten sowie dicken Radkaesten vorne und hinten dabei noch eine RS Aga wie sie ueberall benutzt wird nur nicht am RS3. Dann wuerde die Sache anders aussehen.

Mit dieser Einschätzung gehe ich 100% d'accord.

Nachdem aus den Ecken aller Begeisterten laut nach dem RS3 gerufen wurde, hatte sich Audi letztendlich doch durchringen können, beim aktuellen Modell entsprechend zu handeln. Allerdings bekamen die Designer/Ingenieure hierbei schon vorweg mal wieder den großen Rotstift in die Hand und wurden so in ihrer Kreativität stark beschnitten.

Ich denke, ein Golf II G60 (syncro) Edition One und der UR-R32 werden die letzten Fahrzeuge bleiben, bei denen sich die Entwicklungsabteilung noch richtig verwirklichen durfte.

Tom.Schmeler · 29.07.2011

Tippt mal bei Google Audi RS3 und Witz...
Kein Auto kommt so oft in Verbingung mit Witz wie der RS3... Der loost ueberall ab...
Sogar die Leute die von Sammelbestellungen redeten usw... fuer den ist die Bastelkiste gestorben....

Hoffe spammen den Fred nicht zu sehr zu hier

coolhard · 29.07.2011

stimmt ja alles, hätten die dem RS3 das Aussehen einiger Vorentwürfe gegeben, wäre das echt der Kracher geworden.
Aber so...leider nur die Technik/ der Nutzen welche/s begeistern kann...

sta-rr 320 · 07.08.2011

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Bremse platt8-(

.:R32-Atze · 07.08.2011

sta-rr 320 schrieb:
Bremse platt8-(

Geiles Foto!! :great:

Du Sven melde dich doch bitte mal beim Felix (HCMP) es geht um die Felgen von dir!! Danke

sta-rr 320 · 08.08.2011

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hat mal wieder viel sehr Spaß auf der Nordschleife gemacht auch wenn die Bremse hinüber ist. Am Mittwoch wird die Bremse erneuert und der R auf Serie zurückgerüstet und verkauft. Freu mich schon auf´s neue Auto.

coolhard · 08.08.2011

sta-rr 320 schrieb:
#

hat mal wieder viel sehr Spaß auf der Nordschleife gemacht auch wenn die Bremse hinüber ist. Am Mittwoch wird die Bremse erneuert und der R auf Serie zurückgerüstet und verkauft. Freu mich schon auf´s neue Auto.

Sach mal Sven, wie lange hattest Du denn dann den R? Also der 1M als nächstes oder?