Neuer R von BTS-Racing

Welche Bremse wurde von Bts verbaut?

Hey Sascha,

schön das du endlich deinen R hast:great: Sieht klasse aus, auch wenn du ihn jetzt wieder etwas hochdrehen musst. Aber lieber so als überall anzuecken

Hallo Sascha,

Sehr geiler R, wo kann man sich bei dir eintragen zur Dyson Probefahrt

.:r-line schrieb:

Welche Bremse wurde von Bts verbaut?

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Ist die TTRS Bremsanlage mit speziellen padig belägen die bis 950grad halten. Ziemlich hoher reibwert was man deutlich spürt aber noch soweit im rahmen das man nich alle 3 monate alles neu machen muss
Bremst tierisch, selbst auf der ab bei dem heissen wetter und vielen starken bremsungen hintereinander noch nicht annähernd weich geworden.

Auf der Nordschleife wird sich zeigen was sie wirklich können.

Lewis schrieb:

Hey Sascha,

schön das du endlich deinen R hast:great: Sieht klasse aus, auch wenn du ihn jetzt wieder etwas hochdrehen musst. Aber lieber so als überall anzuecken

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Hey Lewis, danke!
Ja es ist ein bischen schade aber auf jeden fall die richtige entscheidung, man büst zuviel ein für die paar cm

HCMP schrieb:

Hallo Sascha,

Sehr geiler R, wo kann man sich bei dir eintragen zur Dyson Probefahrt

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Am ring bin ich dieses jahr sicher öfters anzutreffen und da will ich den R natürlich niemandem vorenthalten *buck*
Villeicht kommste auch mal rum

bin vom 5-7.8 am Ring , vielleicht sieht man sich:great:

Ja das ist ja noch ne ganze weile hin, aber warum nicht wenns zeitlich passt immer gerne.

Hey Enta,

glückwunsch zum neuen :great:
die kombi Resing Blue und OZ-Felgen passt perfekt 8)

was hast Du eigentlich jetzt an Leistung?

Gruss Luigi

Hi Lui, also eingekauft habe ich 340ps und lt. bts hat noch kein R Stage II die Werkstatt unter 335ps verlassen.
Es ist schwer subjektiv zu bleiben wenns um das eigene auto geht, hatte ja vor ein paar wochen nen z4M mit ähnlicher leistung aber etwas weniger gewicht. Also ich bin mir ziemlich sicher das der R unten raus besser abgeht, die beschleunigung aus den kurven ist brachial.
Aber so in den höheren geschwindigkeiten war der M dann doch n bischen schneller.

Ich bin jedenfals zufrieden mit der leistung, was er wirklich bringt werde ich dann auf der rolle sehn.

^^ das hört sich sehr gut an:great::great::great:
ich bin gespannt was er auf die rolle bringt

Hier noch ein paar Bilder, hat mir gerade Daniel geschickt, es sei erwähnt, dass er nur fix welche in der Eile gemacht hat.

Die Farbe ist echt geil :great:

Ich würde den aber auf jeden Fall etwas höher drehen (lassen), so dass die Rundung der Räder parallel mit dem Radkasten verläuft

Genau meine worte, ich finde es sieht am schicksten aus, wenn die räder überall den gleichen abstand zum radkasten haben, wenn man von der seite mit etwas abstand drauf schaut.

Wenn die räder schon im radkasten verschwinden ist es etwas zu tief, hat auch was aber ist mir bei meinem jetzt ein tick zu extrem.
Ich denke 2cm solten schon reichen und es wär super.

Was meinst du?

Glückwunsch zur Ausbaustufe:great:
Bild 1 und 2 sind sehr gelungen. *drückdengefälltbutton*
Ich persönlich würde ihn auch noch etwas hochdrehen. Aber so hat jeder seine Vorstellungen. Es wird genug Leute geben, denen das noch zu hoch ist*buck*
Du mußt für Dich sagen, was am Besten ist.

Gruß Enrico

der .:R sieht genial aus:svenni::anbet::anbet::anbet:
wenns um den Alltag geht dann würd ich ihn 1cm höher drehen und gut ist:great:

Ja, hier im forum gibts es ettliche verrückte die sagen würde bissl tiefer wär schon gut
Der ginge auch noch etwas tiefer, aber ich denke auch, 1-2cm hoch dann hab ich den besten kompromiss aus sportlichekit, alltagstauglichkeit und optik.

Freut mich das er gefällt, genau so hab ich mir mein R vorgestellt, nach monatelangem rumirren was es für ein auto wird, muss ich sagen bin ich sehr happy mit meiner entscheidung.

Dazu kommt, dass ich weiter das Foren-know-how nutzen kann, was mir ziemlich viel wert ist.
Allein der gedanke mit dem m3 dann im bimmersforum rumzufliegen war schon ein bischen abeschreckend

Boahh!! Der 6er sieht soooo geil aus!!! :great::great:


Leistung + Optik = perfekt!!

Erik-R32 schrieb:

Hallo Enta,
was mich interessiert: Wenn Du bei 50 km/h im 3. Gang Vollgas gibst (ohne Kickdown, also ohne Zurückschalten), hat dein Motor dann weiterhin die 4 Sekunden Gedenkpause, bis wirklich eine nennenswerte Beschleunigung kommt? Oder ist der Motor jetzt deutlich "freier" als vorher, also so dass er direkter am Gas hängt und auch bei 50 km/h im 3. Gang deutlich schneller anspricht?
Grüße, Erik

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Hab heute mal getestet was du gesagt hast, ich weis garnicht wie du auf 4 "gedenksekunden" kommst, habs zwar vorher nie so genau getestet aber denke auch nicht das es vorher so lange gedauert hat.
Klar spricht er nicht so rasant an wie bei 5000 touren, aber ich finde es geht doch ziemlich fix, nen wimpernschlag länger als sonst.
Du must auch bedenken, 50km/h im dritten gang da ist man auch knapp unter 3000 touren, da ginge bei nem sauger noch weniger

Edith: Danke Atze
Ich find auch der 6er ist so schon ein schicker wagen, finde gut das sie ihn wieder n tick schnittiger designed haben.
An der leistung mach ich auch glaub nixmehr, die 340ps sind ja ohne drastische eingriffe in den motor selbst zu realisieren, alles was jetzt
an mehr leistung dazu kommst bedeutet größeren turbo und verstärken, das ist dann deutlich mehr aufwand und wird richtig teuer.

Der sieht mal richtig porno aus!:great: He mal ne frage am Rand, hast du die originalfelgen noch ?*noahnung* Fals sie schwarz sind wäre ich daran interessiert!*roll*

Urbanstyler schrieb:

Der sieht mal richtig porno aus!:great: He mal ne frage am Rand, hast du die originalfelgen noch ?*noahnung* Fals sie schwarz sind wäre ich daran interessiert!*roll*

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Diese frage kann ich dir auch einfach beantworten
Er hat silberne 18"Felgen

Das sieht man an den silbernen Scheinwerfer an! Wenn man die 19" bestellt bekommt man die schwarzen Scheinwerfer! :greater:

Danke ruedi, ja ich hab die originalen noch, aber sind silber und nehm ich als winterräder.

Ich konnte heute mal ne richtig ausgiebige tour machen und verdammt ich liebe dieses auto
Vorhin auf einer strasse die sehr eng bebaut ist und eine dementsprechende akustik hat im 2ten gang mal drauf gelatscht und unter vollast geschaltet. Alle fenster unten, mir ging fast einer ab Kumpel dabei gehabt der hat mich nurnoch mit aufgerissenen augen und offenem mund angeschaut, beim schalten gibt es so einen knall, der R is einfach nur so gut gedämmt das mans garnicht so mitbekommt. Aufgrund heftiger allergie zzt. hab ich meistens die fenster unten
Es ist echt der hammer, ein knall gefolgt von einem kleinen peitschenhieb ich hab keine ahnung wie bts das gemacht hat aber es klingt göttlich.
Zwar ist er ohne last sehr leise und unauffällig, dafür bei vollgas umso lauter, definitiv heftiger als mein 5eR.

Ist natürlich geschmackssache aber ich als absoluter sauger verfechter bin hin und weg. Zudem scheint der hobel auch ganz gut zu sehn, heute auf der autobahn gefahren, ist hinter mir ein carrera 997 cabrio ausgeschert, schien der normale zu sein und fuhr so dicht auf, dass man davon ausgehn kann das er nich so dicht war um mir mitzuteilen, dass er gemächlich im fünten gang hinter mir her macht.

Baustellen ende hab ichs natürlich fliegen lassen und der porsche hat deutlich an boden verloren. Kann natürlich sein das er zu doof zum runterschalten war, mich würde garnixmehr wundern, aber solte er alles aus dem porsche rausgeholt haben, wär der R schon nicht langsam

Leider gibts hier in der gegend zwar viele menschen mit zuviel geld, aber kaum einer lässts krachen. Ich hatte heute im angebot: Corvette C6, Mustang GT, div. porsche, Ferrari F430, irgendein Jaguar und so manches dickschiff mit leistung aber der porsche cabrio war der einzige der mitgezogen ist.

Sehr schade aber ich werd noch genug zum spielen finden.
Ich find die karre nur von tag zu tag geiler, ich bin wirklich froh wieder zum R gegriffen zu haben :great: