Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

Diskutiere Messwertblöcke 208 + 209 auslesen im R32 Probleme/Fehler/Defekte Forum im Bereich Golf 4 R32; ja klar, wenn Du eh Tüv/Inspektion machen lässt, dann kommts auf die heiligen Mobil-Tropfen nich mehr an, da würde ich dann auch gleich zusammen...
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #41
LB-R3207
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also bei der umstellung von LL auf den festintervall mit M1 0W40 muss der Ölwechsel nach 15tkm oder 1 Jahr gemacht werden, jenachdem was zuerst eintrifft.
Habe im April auch schon einen Termin, bin wenn überhaupt nur 4000km/Jahr mit dem M1 0W40 gefahren, aber es muss jetzt raus, auch wegen dem Stempel im Heft.

ja klar, wenn Du eh Tüv/Inspektion machen lässt, dann kommts auf die heiligen Mobil-Tropfen nich mehr an, da würde ich dann auch gleich zusammen machen lassen :great:

ps. echt 15TKM? Dachte alle 10 muss ichs Öl spät. wechseln... also gut, dann hab ich schon mehr Zeit ;)*lol*
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #42
Toby81
Toby81
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Als ich bei mir vor 2 Wochen die beiden MWB 208 und 209 auslesen lassen hab, kamen die die Werte 208 = -5 und 209= -8 heraus !
Ist so eine unterschiedliche Längung nicht seltsam ? Auch das sich die untere Kette wohl mehr gelängt hat als die obere...
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #43
djapple2
djapple2
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ja klar, wenn Du eh Tüv/Inspektion machen lässt, dann kommts auf die heiligen Mobil-Tropfen nich mehr an, da würde ich dann auch gleich zusammen machen lassen :great:

ps. echt 15TKM? Dachte alle 10 muss ichs Öl spät. wechseln... also gut, dann hab ich schon mehr Zeit ;)*lol*


ne, kein TÜV/Insp. nur Ölwechsel, Insp. hatte ich letztes Jahr im April, brauche jetzt nur Ölwechsel. Und ja, es sind wirklich nur alle 15tkm bei Festintervall, mit dem LL alle 30tkm*schock*:X
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #44
Tommy.:R
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Als ich bei mir vor 2 Wochen die beiden MWB 208 und 209 auslesen lassen hab, kamen die die Werte 208 = -5 und 209= -8 heraus !
Ist so eine unterschiedliche Längung nicht seltsam ? Auch das sich die untere Kette wohl mehr gelängt hat als die obere...
Meines Wissens nach lässt sich nur die obere Kette "auslesen". Der eine Wert ist von der Nockenwelle für den Einlass (208 ) und der andere für den Auslass (209).

Bitte berichtigen wenn es jemand genauer weiß *noahnung*
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #45
phobos
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Meines Wissens nach lässt sich nur die obere Kette "auslesen". Der eine Wert ist von der Nockenwelle für den Einlass (208 ) und der andere für den Auslass (209).

So ist es. Da sind jeweils die Verstellwerte der Nockenwellenversteller.
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #46
Icetrey
Icetrey
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So hab heute mal die Werte ausgelesen, könnt ihr mir sagen ob es die richtigen sind ?? Hab allerdings den 2.8 V6.

gruß Pascal

MWB208209.jpg
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #47
Xenon
Xenon
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Also so sah es bei mir auch aus...also würde ich mal sagen das das stimmt!

Ich hatte sogar die selben werte:(
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #48
Icetrey
Icetrey
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Danke, dann bin ja beruhigt :D
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #49
rhuetter
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Also sind die Werte -6° + -5° *noahnung*

Nich so dolle 8-(
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #50
JaN !
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Kommt man als Laie mit der VAG-Com Software bzw. der ganzen Einheit an sich zurecht oder ist das ne komplizierte Angelegenheit ?!
Gibts ja schon zu einem relativ erschwinglichen Preis im I-Net...
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #51
R32 Paddy
R32 Paddy
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wenn man bissi ahnung hat sollte das eigentlich klappen
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #52
Icetrey
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Also sind die Werte -6° + -5° *noahnung*

Nich so dolle 8-(

Wenn man bedenkt dass der 127.000 km mit Longlife hinter sich hat sind die werte ganz gut, ich hab gedacht das die schlimmer sind.

@Jan, ist eigentlich recht einfach, da alles übersichtlich gestalltet ist.
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #53
ouTTrage
ouTTrage
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Ich habe die MWB vor vier Wochen auch auslesen lassen.

Ergebnis: Beide -6°KW *schock*

Sah vor meinem geistigen Auge die Kette schon reißen.

Also, sofort Sichtprüfung der Nockenwellenstellung mit Fotos machen lassen.

Egebnis: Alles bestens - praktisch Auslieferungszustand

Fazit: Solche Werte können, müssen aber nichts Negatives bedeuten. Auf jeden Fall sollten sich jedoch ein Ansporn für eine zeitnahe Sichtprüfung sein. Danach ist man im Klaren und kann man wieder ruhig schlafen
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #54
LeonR32
LeonR32
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Kommt man als Laie mit der VAG-Com Software bzw. der ganzen Einheit an sich zurecht oder ist das ne komplizierte Angelegenheit ?!
Gibts ja schon zu einem relativ erschwinglichen Preis im I-Net...


Also ich habe eine recht alte (3,11) version auf Englisch, man kommt recht gut zurecht, nachdem ich aber mal die aktuelle version ab 8,.. aufwärts, und in deutsch, steht für mich fest das die auf jeden fall demnächst gekauft wird.
Die neuen version sagen dir direkt die bedeutung der einzelnen werte usw, desweiteren werden direkt alle möglichen codierungen angezeigt und welche funktion dahinter steht, das haste bei den alten billigen ebay sachen nicht.

Daher meine Empfehlung, eine Neue Originale version für ca:350 euro kaufen, da haste auch hilfe vom vertrieb bei problemen und bei neuen software ständen auch eine update möglichkeit.

MFT, Auto intern usw, ist alles das gleiche für etwa den gleichen kurs.
Kommt halt drauf an wo du wohnt und ob du wert auf eine persönliche kontaktperson legst.

Z.b ist soweit ich weiß Auto intern in bochum, somit in 15 minuten je nach verkehr zu erreichen. MFT dagegen in Berlin.
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #55
R32Domi
Guest
So hab heute nach lagem mal meine nochmal ausgelesen, hier was sagen die Profis dazu?

Addresse 01: Motorelektronik (022 906 032 CE)

21:36:59 Block 208: Nockenwellen - Zuordnung KW-NW (Einlassnockenwelle)
600 /min Motordrehzahl (G28 )
121 Phasenflanke Einlass
-4.0°KW Versatz Einlass- nockenwelle
00100101 Status Anpassung

21:36:59 Block 209: Nockenwellen - Zuordnung KW-NW (Auslassnockenwelle)
600 /min Motordrehzahl (G28 )
76 Phasenflanke Auslass
-5.0°KW Versatz Auslass- nockenwelle
00100101 Status Anpassung
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #56
Xenon
Xenon
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Ich habe die MWB vor vier Wochen auch auslesen lassen.

Ergebnis: Beide -6°KW *schock*

Sah vor meinem geistigen Auge die Kette schon reißen.

Also, sofort Sichtprüfung der Nockenwellenstellung mit Fotos machen lassen.

Egebnis: Alles bestens - praktisch Auslieferungszustand

Fazit: Solche Werte können, müssen aber nichts Negatives bedeuten. Auf jeden Fall sollten sich jedoch ein Ansporn für eine zeitnahe Sichtprüfung sein. Danach ist man im Klaren und kann man wieder ruhig schlafen

Das ist auch mal interesant zu hören, das problem bei mir ist halt das man es schon hört:(:( und habe grade mal 80.000 runter:X
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #57
mike.r32
mike.r32
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Daher meine Empfehlung, eine Neue Originale version für ca:350 euro kaufen, da haste auch hilfe vom vertrieb bei problemen und bei neuen software ständen auch eine update möglichkeit.

Hey.

Und wo bestellt man die am besten?

Lg Mike
 
  • Messwertblöcke 208 + 209 auslesen Beitrag #59
JaN !
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@ LeonR32: THX :great:
 
Thema:

Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

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