EIP vs. HGP

Muffel schrieb:

Ich gebs nicht gerne zu, aber ich hab einen Riesenzinken im Gesicht, von daher....

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Du bist also der Pinoccio.... ??

Olli hast du wieder Getrunken, was verstehst du denn nicht? Ich habe ursprünglich mit 0,9bar 515PS auf dem Prüfstand. Bei unserem kleinen Sprinte hatte ich leider nur zwischen 0,7 und 0,8 bar Ladedruck. Das Du deutlich mehr Hattest ist ja kein Geheimnis mehr. ;-) Schneller? Das hast auch nur du so gesehen. Wer früher losfährt mein Bester, frag da mal meinen Beifahrer ;-). Der wiegt übrigens auch noch mal ne Ecke mehr als das Sandra. Wir machen es ganz einfach, ich schicke Dir nächste Woche meine Box, dann fährst du mal 0-280 und Durchzug und dann können wir vergleichen.

Worum geht es denn wieder? Das dein Auto den ändern Turbos hier 3-10m von 0-250 abnimmt oder das HGP besser ist als Rothe?
Das Letztere muss jeder für sich entscheiden.
Sei so gut und messe dann kannst du in Metern sehen wer wie, wo und wann vorn ist. Ich sah es nochmal ich bin der, der alles offengelegt hat, von dir gibt es noch gar nichts insofern ist es doch mehr als unangebracht bei mir zu zweifeln und so zu tun als würd ich meine PS-Zahlen würfeln. Deine von mir gemessenen 4,1 und 4,2sec. auf 100 und die 8,4 von 100 auf 200 sind das Einzigste bisher. Meine Werte zum Vergleichen kennst ja. ;-) Und keine Geschichten, frag mal Thomas und Muffel wie die deine Bodenrakete einschätzen. Die Unterschiede sind hält gering in diesen Leistungsregionen, aber es wird einen geben den zeig ich dir auch nachstes Mal, meine Zuckerschnute, versprochen.

MitohneTurbo schrieb:

Olli hast du wieder Getrunken, was verstehst du denn nicht? Ich habe ursprünglich mit 0,9bar 515PS auf dem Prüfstand. Bei unserem kleinen Sprinte hatte ich leider nur zwischen 0,7 und 0,8 bar Ladedruck. Das Du deutlich mehr Hattest ist ja kein Geheimnis mehr. ;-) Schneller? Das hast auch nur du so gesehen. Wer früher losfährt mein Bester, frag da mal meinen Beifahrer ;-). Der wiegt übrigens auch noch mal ne Ecke mehr als das Sandra. Wir machen es ganz einfach, ich schicke Dir nächste Woche meine Box, dann fährst du mal 0-280 und Durchzug und dann können wir vergleichen.

Worum geht es denn wieder? Das dein Auto den ändern Turbos hier 3-10m von 0-250 abnimmt oder das HGP besser ist als Rothe?
Das Letztere muss jeder für sich entscheiden.
Sei so gut und messe dann kannst du in Metern sehen wer wie, wo und wann vorn ist. Ich sah es nochmal ich bin der, der alles offengelegt hat, von dir gibt es noch gar nichts insofern ist es doch mehr als unangebracht bei mir zu zweifeln und so zu tun als würd ich meine PS-Zahlen würfeln. Deine von mir gemessenen 4,1 und 4,2sec. auf 100 und die 8,4 von 100 auf 200 sind das Einzigste bisher. Meine Werte zum Vergleichen kennst ja. ;-) Und keine Geschichten, frag mal Thomas und Muffel wie die deine Bodenrakete einschätzen. Die Unterschiede sind hält gering in diesen Leistungsregionen, aber es wird einen geben den zeig ich dir auch nachstes Mal, meine Zuckerschnute, versprochen.

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Verlieren ist nicht deine Stärke*noahnung* ??? und um Aussreden nicht verlegen??*lol* *lol* *lol*
Und was ist kein Geheimnis? DAS ich 0,9bar gefahren habe??
Und deinen Beifahrer zu fragen bringt nix,der ist stumm*roll*

Und hier von Werten zusprechen,die du bei mir gemessen hast,als du MIT ihm auto gesessen hast?? (was alleine gefühlte 150kg ausgemacht hat)*lol*
Und erzähl mal wo wir die gefahren haben...
die 0-100 im Stadtverkehr*roll* :X und die 100-200 auf ner vollen Ab:great:
großes Kino

Und wenn dir Argumente ausgehen,fängst an zu sticheln,von wegen Ansauglufttemp.oder was andere von meinem auto halten:-/
Hat beides nix mit der Sache zu tun aber du führst es trotzdem als Argument an:great:

Ich kann gerne mal hier reinschreiben was Thomas und Muffel von Rothe Umbauten halten

Naja mal gespannt was nun für Erklärungen und Ausreden kommen....

Und von wegen der schnellste wie schnell ist deine Vmax noch? 8)

da gehts ja mal ab

also eigentlich ist es ja gleich wer schneller ist, es gibt immer ein schnelleren...

wie ich das so sehe, hat der oli und björn in etwa die gleiche leistung..
was man da noch sicher berücksichtigen sollte ist, dass am björn sein R über 1700kg ist..
aber ist ja egal, ich meine 500ps aufwärts sind die unterschiede nicht soo gross, und ich weiss nicht ob jemand bei +500ps die 15-25ps mehr leistung wirklich merkt..*noahnung*

zu HGP und ROTHE, ich will jetz nichts behaupten da ich kein turbofahrer bin oder noch nicht , die beiden tuner sind profis da gibts nichts zu sagen. HGP mag vielleicht bekannter sein als ROTHE, aber ich find die umbauten von ROTHE einfach nur geil, dass soll jetz nicht heissen, dass die von HGP schlecht sind, wäre HGP nicht so gut dann hätten sie nicht soviele autos umgebaut..
mich beeindruckt ROTHE umbauten dadurch, wenn man die haube öffnet sieht man nicht viel, bei HGP sieht man da schon mehr, muss ehrlich sagen finds echt cool wie das aussieht..
ich hab bis jetz keinen Rothe kunden gehört der grosse probleme hatte mit seinem wagen. bei HGP sind die meisten auch zufrieden, aber da hab ich mal von einem schweizer tuner was anderes mit bekommen, ich weiss nicht ob es stimmt nur so mit bekommen*noahnung* *noahnung*

mich würde es wirklich sehr intressieren, was der thomas und muffel von rothe halten. aber bitte wieder keine scheiss rothe oder scheiss hgp, die gründe wären ja mal sehr intressant wiso einer zu hgp gegangen ist und der andere zu rothe, was war der entscheidende punkt??*noahnung*

und jetz mal zu euren ..R s...

OliveR32--> dein R sieht wirklich geil aus, dezent coole details wie, schwarze xenons, recaros und der schwarze himmel.:great: :great:

mitohneTurbo--> dein umbau ist einfach geil, wenn man die haube öffnet sieht es nicht nach was speziellem aus, aber die leistung und die daten...krass:great: :great:

R32Carsten---> schön dezent und der biturbo umbau hat wirklich seltenheits wert:great:

also jungs ihr habt wirklich alle sehr geile autos, seid froh darüber..

...mann mann mann *noahnung*

ist doch ganz einfach!
ihr fahrt alle auf german racewars und macht einen vergleich.
alle haben gleiche bedingungen und es ist alles sicher.

oder ein wochenende an den hockenheimring zum testen.
wäre doch mal net schlecht der r32-club am hockenheimring.

PS alle mal locker bleiben.

bin grad aufgestanden....na das ist ja mal ein guter wachmacher gewesen...

Mein R hat 355ps (Verhoeventuning) und war schneller wie ein HGP 400ps......

Warum immer 2.0 tfsi vs R32, EIP vs HGP uzw?

Ich glaube das für manche hier die turbos echte s....verlängerungen sind, ist ja teilweise wie im kindergarten hier.

Wer ist der schnellste wer war einen meter eher weg u.s.w blablabla

LLLLLLLaaaaaaaaannnnnnnnngggweilig

Gebt feuer und fertig

Hallo @all

Ist immer wieder schön zu lesen wenn ihr euch so lieb habt

Das wird wohl ewig so weitergehen. Aber was solls sonst wirds ja Langweilig:great:

Grüße Rene

PS.Wer den größten hat ist noch nicht bewiesen Manche haben die Hose noch zu*lol* abwarten ich sag nur ,,coming soon":-*

Also, hab grad mal wieder mit meiner Ollimaus telefoniert und wir haben uns mal wieder darauf verständigt das es so nicht schön ist. Fakt ist das alle Fahrzeuge egal ob Rothe, HGP und Co. auf sehr hohem Niveau getunt sind und auch dementsprechend laufen. Sich über Zehntel oder auch Sekündchen zu streiten bringt ja nicht wirklich was. Olli wird demnächst mal mit meiner Box messen und dann kann man das völlig wertfrei miteinander vergleichen aus Spass an der Freude. Letzlich haben wir ja alle das gleiche Problem, nämlich die Haltbarkeit. Da gibt es Grenzen die leider viel kleiner sind als die Leistungsgrenze. Jeder findet seinen Renner toll, wäre auch Schade wenn das nicht so wäre.

MitohneTurbo schrieb:

... Jeder findet seinen Renner toll, wäre auch Schade wenn das nicht so wäre.

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Gut geschrieben Björn ...
Alle die sich solche kostenintensiven Umbauten u. Leistungssteigerungen leisten können und sich auch gönnen sollten doch froh und zufrieden sein das sie in dieser "Liga" fahren.
Ich habe leider privat nicht das Vergnügen einen R/T oder R/BiT zu bewegen, aber meine 'Dienstwagen' würden euch "Leistungsverwöhnten" bestimmt auch gefallen ...
Trotz gewisser 'Differenzen' die ihr manchmal habt wünsche ich euch immer viel Spaß beim cruisen und vor allem knitterfrei ... :great:

Ich finde es echt schade das ihr jetzt aufhört mit der Streiterei

Habe mir gerade nen Bier geholt *lol*

svenni schrieb:

Ich finde es echt schade das ihr jetzt aufhört mit der Streiterei

Habe mir gerade nen Bier geholt *lol*

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Um 12.30uhr..??
So will ich auch mal arbeiten..*lol*

Zum Thema Schw***vergleich:
Meiner ist vielleicht nicht so lang, dafür aber unheimlich dünn..*lol**lol* :-*

Ich glaub, wir sind hier irgendwie vom Thema abgekommen und dieses Liebhab-Gesabbel könnt Ihr Euch auch sparen:

Ich hab den Längsten und den Dicksten und den Schnellsten und die beste Technik, Ihr Looser!8)

Und Svenni iss ne echt arme Akoholikerschwuchtel

Jaja, wenn die großen Kinder spielen

svenni schrieb:

Ich finde es echt schade das ihr jetzt aufhört mit der Streiterei

Habe mir gerade nen Bier geholt *lol*

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sry für oftopic, aber:
So wie du arbeitest. würde ich gern mal urlaub machen... *eg*

OliveR32 schrieb:

Du Hubraumkrüppel dich zieh ich noch ab wenn ich die Karre schieben würde


Svenni, das wird eh nix*buck*

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Na na na,

so nicht lieber Olli!

Meiner läuft spitze, 6.7sec auf 100 und das mit nem Frontkratzer.

P.S. Süsse:
Ich bin so schlecht im Bett das musst Du erlebt haben!

2000ALH schrieb:

Meiner läuft spitze, 6.7sec auf 100 und das mit nem Frontkratzer.

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Na mit Dir will ich dann kein Beschleunigungsrennen fahren, da bin ich ja schon fast in Rente bis Du die 100km/h erreicht hast

Oh ha.......nu staubt es aber echt*lol* *lol* *lol* *lol*
Fahrt doch auf eine Distanz von 250KM- da hat er Dich dann wieder eingeholt........