Lösung für Ruckeln und schlechte Gasannahme

HD-YX777 · 10.08.2004

kostalany schrieb:
HD-YX777 schrieb:

Bei meinem früheren Golf VR6 war das aber genauso

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... uppss ... kann ned sein oder ?
Also kein Fehler sondern ein Feature :?:
Das kann ich nicht wirklich glauben ... obwohl sowas ähnliches ich schon von manchen M-Bmw-Fahrern gehört habe ... zB M5e39 :roll:
Selber habe ich sowas nur erlebt als der Luftfilter stark verschmutzt war ...
:wink:

Kannst du ruhig glauben. Ich fahre seit 1992 Golf mit 6 Zylindern :!:

Guest · 11.08.2004

leute
das sage ich doch schon seit langem ...
das WIR endlich mal eine Sammelklage oder Beschwerdebrief schicken sollten.
Lustig wäre es halt wenn in jdem Brief das selbe stehen würde nur das er von ganz wo anders kommt und nicht immer aus dem selben Ort !
Als ich das im Forum erwähnt hatte .... hat es Pierr leider gelöscht bzw. gesperrt.
vieleicht klapt es ja beim zweiten anlauf.....

Guest · 11.08.2004

da werd ich ja richtig STINKIG :twisted:
war heut mal wieder in der WS und die haben gesagt: es gibt keine neue Version.
Na ja ich habe nächste Woche wieder mal ein termin wegen Kupplung, Wasserpumpe und Getriebe!!!
Mal sehen ob die bis dahin schon die neue Software da haben.
In München ist halt alles ein bisserl langezogen ... auch das verhalten.

Viagraman · 11.08.2004

CemC schrieb:
da werd ich ja richtig STINKIG :twisted:
war heut mal wieder in der WS und die haben gesagt: es gibt keine neue Version.
Na ja ich habe nächste Woche wieder mal ein termin wegen Kupplung, Wasserpumpe und Getriebe!!!
Mal sehen ob die bis dahin schon die neue Software da haben.
In München ist halt alles ein bisserl langezogen ... auch das verhalten.

also wenn du einen DSG hast, dann hat die Wst recht (leider).

wenn du einen Handschalter hast, dann hat die Wst keine Ahnung bzw. ihr habt aneinader vorbei geredet.

Die meinten bestimmt die CD Nr 8 (die hat noch nicht jede Wst), aber du fragtest ja nach einer neuen Steuergeräte-Version....
....und die war für die Handschalter schon auf der CD Nr.7 drauf !!!!

Check this up, men !!!!!!!!

Harry · 11.08.2004

bei meinem 0005er DSG läuft bei den aktuellen Temperaturen selbst nach einer Kurzstrecke der Lüfter Minutenlang nach. Im Leerlauf zeigt die Verbrauchsanzeige etwas 1,4 L/h.......ist schon komisch wie sieht die einzelnen Bau- und Softwaregleichen Rrr´s unterscheiden......

Kleine Korrektur: Meiner zeigt nicht <1 L/h sondern manchmal auch einen max. Wert von 1,4 an, der aber nach ein paar Sek immer gegen 1,0 geht.

HD-YX777 · 11.08.2004

Harry schrieb:
bei meinem 0005er DSG läuft bei den aktuellen Temperaturen selbst nach einer Kurzstrecke der Lüfter Minutenlang nach. Im Leerlauf zeigt die Verbrauchsanzeige etwas 1,4 L/h.......ist schon komisch wie sieht die einzelnen Bau- und Softwaregleichen Rrr´s unterscheiden......

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Kleine Korrektur: Meiner zeigt nicht <1 L/h sondern manchmal auch einen max. Wert von 1,4 an, der aber nach ein paar Sek immer gegen 1,0 geht.

Wie bei mir auch :lol:

ilu · 11.08.2004

Der angezeigte Wert hängt natürlich auch davon ab, ob die Klima läuft oder nicht.

HD-YX777 · 11.08.2004

Die Klima läuft bei mir praktisch immer. Auto und 22 Grad

Viagraman · 12.08.2004

Klima läuft bei mir derzeit nur selten.
Fahre morgens und Abends auf Landstrassen bzw in der Stadt lieber mit offenen Fenstern und geniesse den Schlauchlosen Auspuffsound....röööhr...

...und trotzdem im Leerlauf ca. 1,4 L/h

Harry · 12.08.2004

...und trotzdem im Leerlauf ca. 1,4 L/h

haste was getunt?

Viagraman · 12.08.2004

Harry schrieb:
...und trotzdem im Leerlauf ca. 1,4 L/h

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haste was getunt?

Nee......nur nen K&N Luffi.....will aber noch die Spongebong-Luftführungsoptierung reinmachen (lassen)...habe das Gefühl mein Brummi kriegt zuwenig Luft.....oder es liegt an der 0005er-DSG-Software...

JOBI777 · 12.08.2004

jungs, macht euch doch nicht verrückt mit dem ganzen warmen luft kram! es ist halt normal das bei manchen autos oder eher gesagt fast allen autos die auf kühle luft angewiesen sind, es im sommer nicht so flott geht... fahrt mal nen turbo! da ist es noch schlimmer wenns heiss wird!!! mag sein das einige probs haben, solange der r aber läuft und nicht irgendwie spinnt, sollte man sich daran gewöhnen das es im sommer halt so ist!!! warme luft war schon immer ein problem der autos, die einigermassen dampf haben! wieso steck mtm bei der nardo chellange dem bimoto eiswürfel in die luftgehäuse?! damit er besser geht... ganz einfach! alleine merkt man das doch wenn man mal mittags bei 33 grad und dann nachts bei 17 grad fährt! ist ein unterschied wie tag und nacht! also wirklich

*lol* das liegt dann aber nicht an einem LLM oder einer Steuergerätsoftware! es ist einfach warme luft

Tomir32 · 12.08.2004

Da hast du wohl recht, aber nicht so extrem. Obwohl, mein Benz (C200K.) läuft im Moment auch nicht so ... :roll:

Guest · 12.08.2004

@JOBI

da irrst du dich aber!!!

ich habe schon letzten sommer mit diesem geruckel und gezuckel klarkommen müßen, bis ich meinen R vor ein paar stunden vom softwareupdate auf version 6338 abgeholt habe...und was soll ich sagen!? DES ISS GEIL GEIL GEIL!!! :shock: :lol: :shock:

endlich geht er wieder so wie es sich für nen R gehört! das teil zieht wie die hölle und das bei 31 grad außentemperatur und klima! eigentlich wollte ich ein update vermeiden, da mir die nervöse gasannahme und das "nicht-abregeln" gefällt. zumindest hängt er immer noch genau so nervös am gas wie vorher, die höchstgeschwindigkeit konnte ich noch nicht testen und am auspuff-sound hat sich auch nix verändert. das update hat sich auf alle fälle gelohnt. fühlt sich an wie ein anderes auto. meiner iss übrigends 08/2002...

Harry · 12.08.2004

Speedo schrieb:
Harry schrieb:

...und trotzdem im Leerlauf ca. 1,4 L/h

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haste was getunt?

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Nee......nur nen K&N Luffi.....will aber noch die Spongebong-Luftführungsoptierung reinmachen (lassen)...habe das Gefühl mein Brummi kriegt zuwenig Luft.....oder es liegt an der 0005er-DSG-Software...

Sag mal, Du fährst doch noch mit Xeramic oder?
Nach Deinen bisherigen positivien Erfahrungen hätte ich nun eigentlich erwartet, dass die verminderte Reibung im Stand auch zu etwas geringerem Standverbrauch führt. Haste da nix festgestellt?

Viagraman · 12.08.2004

Harry schrieb:
Speedo schrieb:

Harry schrieb:

...und trotzdem im Leerlauf ca. 1,4 L/h

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haste was getunt?

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Nee......nur nen K&N Luffi.....will aber noch die Spongebong-Luftführungsoptierung reinmachen (lassen)...habe das Gefühl mein Brummi kriegt zuwenig Luft.....oder es liegt an der 0005er-DSG-Software...

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Sag mal, Du fährst doch noch mit Xeramic oder?
Nach Deinen bisherigen positivien Erfahrungen hätte ich nun eigentlich erwartet, dass die verminderte Reibung im Stand auch zu etwas geringerem Standverbrauch führt. Haste da nix festgestellt?

Habe heute nochmal drauf geachtet was die Kiste im Leerlauf zieht.
Mit Klima aus und gut warmgefahren sind es gute 1,0 L/h (hab wohl bei der letzten Kurzstrecke noch nicht die richtige Motortemp gehabt...)
Mit Klima an und gut warmgefahren sind es etwa 1,4 L/h.

Xeramic hat ich drin, ich merke auf der Autobahn was davon (Verbrauch leicht gesunken (Fakt!), längeres ausrollen (meine ich).....

Jetzt wo du es sagt....stimmt....eigentlich müsste man an dem Leerlaufverbrauch auch minimal was sehen können.......hab allerdings vorher nie drauf geachtet, so hinkt der Vergleich gegenüber deinen Rrr vielleicht..... :roll: (hoffe ich :wink: )

JOBI777 · 13.08.2004

@rikkimaru

mag sein das dein r von der software her total "unfahrbar" war! mag auch sein das er jetzt wieder geht! was aber fakt ist das er bei 10grad weniger besser geht, egal mit welcher software! das meinte ich... !!!!!

Anonymous · 13.08.2004

JOBI777 schrieb:
@rikkimaru

mag sein das dein r von der software her total "unfahrbar" war! mag auch sein das er jetzt wieder geht! was aber fakt ist das er bei 10grad weniger besser geht, egal mit welcher software! das meinte ich... !!!!!

...und das klingt, zusammen mit der "luftqualität", absolut logisch.....wir japsen ja auch bei 30 grad mehr als bei 17

Harry · 13.08.2004

...und das klingt, zusammen mit der "luftqualität", absolut logisch.....wir japsen ja auch bei 30 grad mehr als bei 17

Dann brauchst Du kein SW- sondern mal ein Konditionsupdate ... :lol: :lol: :lol: