Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse

Diskutiere Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse im Motortuning Forum im Bereich Golf 5 R32; Nein, noch nicht :P Aber sie machen weiße Stifte, mit denen man einen Flügle am Verdichter markieren kann um beim Wuchten ne Drehzahl abnahme zu...
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #42
Beastyboy80
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Warum muss man erst ihr fragen und dann wieder auf Facebook?

Vertraust uns hier wohl nicht?
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #43
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Muss noch korrigieren, dass ist die Verdichterseite mit der Farbmarkierung.
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #44
HGP32
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So hier mal der Vergleich. 0.82 links. HGP rechts.
 
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  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #45
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Da sieht man schön, dass es kleiner ist
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #46
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Das täuscht. Die Wandstärken bzw. innere Form gleicht den äußeren Größenunterschied wieder aus. Rein optisch sieht das innere Volumen gleich groß aus. Und falls es einen Unterschied gibt, wird dieser wirklich nur gering sein. Ich werds einfach mal einbauen und testen. Bin aber zuversichtlich.
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #47
Beastyboy80
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Ist das jetzt, Das vom Turbozentrum welches ich dir empfohlen hab.

Hab nämlich keins bis jetzt live gesehen
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #48
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Ist von ATP. Habs von Privat. Müsste aber identisch sein.
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #49
Beastyboy80
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Kannst ja noch den wastegate Kanal anpassen und grösser machen .
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #50
HGP32
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Was würde das bringen? Die Wastegateklappe passt doch dann nicht mehr.
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #51
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  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #53
Beastyboy80
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werd sie mir auch bestellen .

Meiner ist auch mitten durchgebrochen oder ich bau gleich auf ein anderes gehäuse um

das HGP taugt nix 8-(

ist schon das zweite
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #54
Silentboy89
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Ich hätte auch zum 0.82er tendiert

Lieber nen Tick größer als zu klein, dann geht das Ansprechverhalten zwar minimal runter, aber ich denke das kann man gut vernachlässigen.

Bin mal auf das Ergebnis gespannt :)

Die Ford Style Gehäuse sind auf jeden Fall eine gute Alternative
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #55
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Also das 0,82 Gehäuse ist verbaut.
Der Lader spricht jetzt etwas später an.
Lader spricht ab 2000 U/min das erste Mal an.
Zwischen 2500-4000U/min sag ich mal, hab ich ca.0,5 bar.
Und dann ab 4500 nochmal einen Schub mit dem maximal eingestellten Druck.
Bei mir jetzt 0,9bar.

Musste den Druck nach dem Gehäusewechsel über die Madenschraube runterregeln. War Teilweise bei 4500U/min bei 1,5 bar. War echt krass wie er mit dem Druck abging.

Ist das eigentlich normal dass er ab 4500U/min nochmal einen "zweiten Schub" hat?
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #56
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Also das 0,82 Gehäuse ist verbaut.
Der Lader spricht jetzt etwas später an.
Lader spricht ab 2000 U/min das erste Mal an.
Zwischen 2500-4000U/min sag ich mal, hab ich ca.0,5 bar.
Und dann ab 4500 nochmal einen Schub mit dem maximal eingestellten Druck.
Bei mir jetzt 0,9bar.

Musste den Druck nach dem Gehäusewechsel über die Madenschraube runterregeln. War Teilweise bei 4500U/min bei 1,5 bar. War echt krass wie er mit dem Druck abging.

Ist das eigentlich normal dass er ab 4500U/min nochmal einen "zweiten Schub" hat?

Nein ist es nicht.
Ab 3800 geht es mit dem 35er steil bergan

Um wie viel müssest du die Madenschraube verstellen?
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #57
Beastyboy80
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Irgendwas stimmt da nicht,normal dürftest die Veränderung fast nicht spüren. Und die madenschraube hätte gar nicht verstellt werden müssen.

Die ist im frischluftgehäuse und begrenzt den Druck für das wastegate.

Das ist das sogenannte dampfrad
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #58
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Naja ist aber so momentan. Wüsste jetzt nicht wo der Fehler liegt wenn das verhalten Falsch sein sollte.

Ich fahr nen 30er Lader.

Wastegate wieder wie vorgeschrieben leicht vorgespannt.
Musste gemacht werden da das neue Gehäuse von der Position anders liegt.
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #59
Beastyboy80
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Naja ist aber so momentan. Wüsste jetzt nicht wo der Fehler liegt wenn das verhalten Falsch sein sollte.

Ich fahr nen 30er Lader.

Wastegate wieder wie vorgeschrieben leicht vorgespannt.
Musste gemacht werden da das neue Gehäuse von der Position anders liegt.

Wieviel mm hast denn vorgespannt?
 
  • Flanschdichtung einbauen - Turboabgasgehäuse Beitrag #60
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Vielleicht so ca. 1mm ist die Bohrung der Stange zum Zapfen versetzt.
 
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