Bora's MKIV R32

Diskutiere Bora's MKIV R32 im Mein R32 Forum im Bereich Golf 4 R32; Servus zusammen, heiße Bora und ich bin soeben auf dieses Forum aufmerksam geworden und da ich seit kurzem auch ein glücklicher Besitzer eines...
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #1
GMK4R32
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Servus zusammen,

heiße Bora und ich bin soeben auf dieses Forum aufmerksam geworden und da ich seit kurzem auch ein glücklicher Besitzer eines R32 bin, dachte ich mir stelle ich mich und mein Fahrzeug vor. Ich habe das Fahrzeug ausm tiefsten Bayern für einen guten Kurs bekommen. Leider hat das Fahrzeug mehrere Mängel gehabt die ich allerdings nach und nach in Ordnung bringen werde. Hier mal paar Daten zum Fahrzeug:

- Baujahr: 2003
- 5 Türer
- MKB: BFH
- LC9Z
- Laufleistung: 186000km
- Rechtslenker Fahrzeug (hat noch englische Papiere)

Mängel:
- das Dach und Tür hinten links ist beschädigt, weil angeblich ein Ast auf das Auto gefallen ist
- Aludekor fehlt zum Teil oder hat starke Gebrauchsspuren
- Xenon ist für RHD, wurde schon mal geöffnet und unprofessionell wieder verschlossen
- Motorraum fehlen Abdeckungen
- Mittelarmlehne fehlt
- Hutablage fehlt
- Bremssättel hinten fest
- Bremsen hinten müssen neu
- Nebelschlussleuchte links muss angeschlossen werden
- Gitter vorne Mitte beschädigt

Hier mal paar Bilder:
28378103if.jpg


28378186rt.jpg


28378190sk.jpg


Falls Interesse besteht, werde ich die Veränderungen hier berichten :)
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #2
HennoX
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Hallo und Herzlich Wilkommen!

Aber klar besteht Interesse.

Aber viel mehr interessiert mich zum Beispiel: Wie gut war der Kurs, dass Du die Mängel auf dich nimmst und ganz besonders, dass Du es dich auf dich nimmst einen RL in Deutschland zu fahren.

Ich stell mir das mega kompliziert vor. So auf Landstraßen überholen z.B. macht man mit einem .:R ja gerne.

Beim Skyline OK.. Aber beim deutschen Fabrikat. Schlau mich da mal bitte auf..
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #3
UweGolf32
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Hallo und Herzlich Wilkommen!

Aber klar besteht Interesse.

Aber viel mehr interessiert mich zum Beispiel: Wie gut war der Kurs, dass Du die Mängel auf dich nimmst und ganz besonders, dass Du es dich auf dich nimmst einen RL in Deutschland zu fahren.

Ich stell mir das mega kompliziert vor. So auf Landstraßen überholen z.B. macht man mit einem .:R ja gerne.

Beim Skyline OK.. Aber beim deutschen Fabrikat. Schlau mich da mal bitte auf..
Fahr mal ins Parkhaus *lol*
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #4
UweGolf32
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Herzlich Willkommen :wc:
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #5
GMK4R32
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Hallo und Herzlich Wilkommen!

Aber klar besteht Interesse.

Aber viel mehr interessiert mich zum Beispiel: Wie gut war der Kurs, dass Du die Mängel auf dich nimmst und ganz besonders, dass Du es dich auf dich nimmst einen RL in Deutschland zu fahren.

Ich stell mir das mega kompliziert vor. So auf Landstraßen überholen z.B. macht man mit einem .:R ja gerne.

Beim Skyline OK.. Aber beim deutschen Fabrikat. Schlau mich da mal bitte auf..

Hab 6000€ hingelegt und die meisten Teile die ich brauche, hatte ich schon in meiner Halle liegen, weil ich die mit der Zeit angesammelt hatte. Das mit dem Rechtslenker ist echt gewöhnungsbedürftig, aber diesen Sommer werde ich ihn als RHD fahren und nächsten Winter baue ich ihn auf Linkslenker um. Dafür liegen alle Teile auch schon bereit. ;)
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #6
Hansdampf
Hansdampf
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Hi Bora. Herzlich willkommen im besten Forum der Welt. :wc:

Da hast du dir ja ein Bastel-Schätzchen zugelegt. ;) Ich nehme an, du willst das alles selbst machen? Auf jeden Fall viel Erfolg dabei. :great: Obwohl ich zugeben muss, dass mich ein Rechtslenker abgeschreckt hätte. Was sind deine Beweggründe dafür ... außer Preis? Hat ja so einige Nachteile hier im Straßenverkehr. *noahnung*

Dein Name ist ja auch witzig. Gab es den Bora nicht auch mit VR6? 8)

Edit: Boah, waren die Antworten hier schnell. Meine Fragen sind schon veraltet ...
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #7
HennoX
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Hab 6000€ hingelegt und die meisten Teile die ich brauche, hatte ich schon in meiner Halle liegen, weil ich die mit der Zeit angesammelt hatte. Das mit dem Rechtslenker ist echt gewöhnungsbedürftig, aber diesen Sommer werde ich ihn als RHD fahren und nächsten Winter baue ich ihn auf Linkslenker um. Dafür liegen alle Teile auch schon bereit. ;)

Ach Sooo.. :) Stimmt. 6 Mille ist nicht die Welt. Wenn der Motor gepflegt ist. Wenn die Kette die Grätsche macht.... Naja. Man kennts ja.

Na wenn man Spaß am Basteln hat, ist das doch super. Und man weiß am Ende was man hat! :great:
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #8
manfredissimo
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H E .:R Z L I C H :party: W I L L K O M M E N !
Na dann viel Spaß beim Umbau und natürlich bei uns ! BTW, die nicht vorhandene 'MAL' ist kein "Mangel" ^^
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #9
GMK4R32
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Ach Sooo.. :) Stimmt. 6 Mille ist nicht die Welt. Wenn der Motor gepflegt ist. Wenn die Kette die Grätsche macht.... Naja. Man kennts ja.

Na wenn man Spaß am Basteln hat, ist das doch super. Und man weiß am Ende was man hat! :great:

Der Motor läuft super. Hab ihn in der Werkstatt durchchecken lassen.
Dein Name ist ja auch witzig. Gab es den Bora nicht auch mit VR6? 8)

Edit: Boah, waren die Antworten hier schnell. Meine Fragen sind schon veraltet ...

Nicht ganz. Als V6 gibts den Bora ;) Hier mein Daily Bora :D Ist schon lustig einen Bora zu fahren und genauso zu heißen wie sein Auto :D

28378300rd.jpg


Neue Xenonscheinwerfer wurden auch schon verbaut. Die alten die ich ausgebaut habe, habe ich auf Linkslenker umgebaut, schwarz lackiert und neue Gläser verbaut. Mal schauen wie sie aufm schwarzen R32 kommen. Zu Not werden sie verkauft.

28378281lj.jpg


28378285jx.jpg


28378289kg.jpg


Edit: Sind die Bilder von der Größe her okay oder zu klein??
 
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  • Bora's MKIV R32 Beitrag #10
Glen
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Willkommen :)


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  • Bora's MKIV R32 Beitrag #11
Hoolger
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Willkommen hier und viel Spaß im Forum :)
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #12
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Erstmal Willkommen :wc:
Bist du sicher das in dem Bora wirklich ein "V6" werkelt? ;)
Eigentlich wurde in dem Bora der 204PS 2.8 VR& verbaut :great:
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #13
coolhard
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:wc::wc::wc:
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #14
Dummbacke
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  • Bora's MKIV R32 Beitrag #15
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Hi bora, schicker Name ;)
...und auch nette Autos...
Der V6 ist nur so benannt, ist in Wahrheit aber auch ein VR, sonst würde er ja net reinpassen ;)
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #16
GMK4R32
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Da im Motorraum einige Teile gefehlt haben, hab ich alles mal ersetzt. Hier mal ein vorher nachher Bild. Sorry für die schlechte Qualität. Handypic
28564914az.jpg

28564912ea.jpg
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #17
.:r-line
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Top :great:
Jetzt nur noch den vergilbten Wasserbehälter tauschen und alles sieht gut aus :D
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #19
GMK4R32
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Nicht ganz ;) Die Domkappen fehlen immer noch ...

Die gab's original von VW?! ???

Die Rechtslenker Scheinwerfer die beim Kauf verbaut waren, habe ich geöffnet, auf Linkslenker umgebaut, schwarz lackiert und mit neuen Gläsern wieder zusammen geklebt. Werde die auf jeden Fall mal einbauen um zu sehen wie sie wirken. Der Golf wird in nardograu lackiert und die originalen Felgen Hochglanz schwarz. Denke da harmonieren die Scheinwerfer sehr gut.
28577619ra.jpg

28577519tp.jpg

28577593ie.jpg

28577612fe.jpg
 
  • Bora's MKIV R32 Beitrag #20
wHiTeCaP
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Sieht sehr gut gemacht aus, aber bisher hat mir auf kaum einem IVer gefallen, dass innen der Reflektor noch so präsent heraus sticht.
 
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