Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3

Diskutiere Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Das sieht nicht aus wie ein VR6. Obwohl ein VR6 ist einem R32 sehr ähnlich.;)
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #41
Gast7074
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Das sieht nicht aus wie ein VR6.
Obwohl ein VR6 ist einem R32 sehr ähnlich.;)
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #42
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #43
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@Egon: bis auf die nockenversteller is es "eigentlich" der gleiche motor ;)
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #44
Gast4225
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Nur ein Genie beherrscht das Chaos :greater:

EDIT: Is ja auch einfacher so, das was ganz oben liegt kommt als erstes drann usw. :D
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #45
Karli
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So Junge Zeit wird's,....
Her mit den Fotos vom Rest und dann ab mit den Pock auf die Piste und lass dich ansehen!
Schuldest mir ja noch ne fahrt :p
Weiter so lg
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #46
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kommen, versprochen;) die fahrt ist dir fix! du warst ja auch so nett und hast mich mitgenommen!
was is? schaust im frühling beim dynoday vorbei?
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #47
Karli
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Ja auf jeden Fall, wann und wo wird das sein?
Wegen der Porsche Dinger bleib ich dir am Ball!
Lg
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #48
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die nockenwellen waren nach 70tklm fertig! eigentlich eine frechheit!
 
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #49
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Das ganze wird im Rahmen eines Dynoday im März/April passieren.Die Highlites werden sein:
VW Corrado VRT 4 Motion, Porsche 911, Audi RS4, Golf 1-1.8 Turbo…

Leistungsprüfstand:
http://www.classics-reloaded.at/tuning.html
 
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  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #50
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falls du mit deinem renner oder irgendeinen anderen auto drauf willst bitte vorher bescheid sagen!
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #52
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fertig means, wirklich tiefe rillen auf den laufflächer der wellen und das selbe in den lagerböcken! wenn du mir gesagt hättest der motor hat 250tklm runter hätte ichs dir auch geglaubt!
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #53
R32BT
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Das ist net normal! 70 tkm sollten die noch fresh sein...
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #54
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ich sag mal so..bei 80tklm hätt ich einen neuen kopf gebraucht! wennst bei den motoren keinen vogel hast oder vom fach bist vergeht dir die freude am VR fahrn :(
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #55
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ich stell morgen fotos von den kolben rein. die schaun auch nicht mehr recht fresh aus :(
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #56
OliveR32
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das mit den nockenwellen kenn ich :-/ meine alten sahen auch bös aus! richtige riefen und die gehärtete oberschicht fing an sich ab zu lösen*schock*

das und die beschädigte kurbelwelle haben mich veranlasst einen neuen motor zu kaufen!
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #57
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WOW das kann doch nicht normal sein... *schock*
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #58
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jaja..es sind auch nicht die kette die kupplungszylinder die lüfter und die lambadas "normal"!
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #59
Hansdampf
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*schock* was macht ihr alle mit dem Dicken ???
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #60
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