R32 Club

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UweGolf32 05.09.2017 11:10

Cupra R
 
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...t-4417958.html

wHiTeCaP 05.09.2017 11:34

AW: Cupra R
 
Ohman, und das so kurz vorm Essen :nonono:

UweGolf32 21.09.2017 16:18

AW: Cupra R
 
http://www.vwgticlub.com/2017/09/20/...-leon-cupra-r/

HennoX 21.09.2017 16:31

AW: Cupra R
 
Zitat:

Zitat von UweGolf32 (Beitrag 577415)

Warum soll ich mir was limitiertes holen, dessen Besonderheit der Frontantrieb ist... Bei 310PS? Gewicht? Heckantrieb beim Lambo limitiert OK.

Wenn ich bei meinem abbiege und dabei durchlatsche merke ich wie vorne kurz quitscht, dann kommt die Haldex und dann gehts nach vorne..
Und im Regen noch dreimal. Ich hät gar keinen Bock immer mit Gefühl das Pedal zu behandeln!

chrisbest 21.09.2017 16:57

AW: Cupra R
 
Lächerlich die Karre, ehrlich. Diese möchtegern Verbreiterungen aus Plaste dran gepappt, einen "Diffusor" der keiner ist, Auspuffblenden wie von ATU und ein bisschen Nähte hier und Farbe da... Schon isser fertig der neue Cupra R.*lol*

Also wer Kirmes will dann soll er sich den Haufen ordern und kann dann bei jedem Stammtisch stolz erzählen dass der Kackstuhl noch limitiert ist.

Also sorry, der geht garnicht. Renault hat z.B. wieder bewiesen wie ein Hot Hatchback auszusehen hat, da ist die Verbreiterung so wie sie sein soll!:great:

coolhard 21.09.2017 18:56

AW: Cupra R
 
Ist wohl die Antwort auf den CSS GTI nur günstiger.

Smoki 23.09.2017 21:54

AW: Cupra R
 
Ich hatte ja mal den Cupra R mit 280 PS. Ich kann das Fahrzeug nicht empfehlen. Weder als Daily, noch als Sportwagen. Irgendwie war das nichts mit Herz :-/

UweGolf32 29.09.2017 13:01

AW: Cupra R
 
E-EXAUST Abgasanlage
https://www.youtube.com/watch?v=sdp1...&feature=share

HennoX 29.09.2017 14:22

AW: Cupra R
 
Zitat:

Zitat von UweGolf32 (Beitrag 577579)

Brrrrrrr pffft ... Brrrrrr pffft

Ich muss ja sagen, dass mich das DSG-Furzen gar nicht so stört.
Aber dem ist das grenzwertig.

Wusste gar nicht, dass wirklich der Motor das erzeugt...

wHiTeCaP 29.09.2017 14:45

AW: Cupra R
 
Total drüber. Das Schalten unter Last wäre mir megapeinlich. Verstehe nicht, was daran so toll sein soll. Das klingt außen wie so ein Knallfrosch für Kleinkinder.
Fehlt bloß noch deaktivierte Schubabschaltung und dauerndes einprogrammiertes brabbelpfffpengs beim abtouren *buck*

coolhard 29.09.2017 14:46

AW: Cupra R
 
totaler Quatsch das Zeug, jede Zylinderabschaltung und je länger der pfurzt, kostet Leistung und nervt dazu in dieser Art.
Je kürzer das reguläre Pfurzen ist, umso besser, es sollte quasi übergangslos erfolgen zur nächsten Schaltstufe.

dsg-driver 29.09.2017 20:40

AW: Cupra R
 
Da musst du aber wieder zum Sauger greifen ;)

coolhard 29.09.2017 22:07

AW: Cupra R
 
nee, geht auch mit Optimierung, da pfurzt bei optimaler Abstimmung nimmer viel.

dsg-driver 29.09.2017 22:15

AW: Cupra R
 
Pfurz bleibt Pfurz :p

KingDouchebag 29.09.2017 22:49

AW: Cupra R
 
Zitat:

Zitat von UweGolf32 (Beitrag 577579)

Tja, der junge Mann hat für den Pfurzer seinen .:R32 abgegeben :idea:


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